Zaptec laadpalen
Na verschillende ervaringen met andere (o.a. niet Europese) merken laadpalen ben ik volledig over gegaan naar een Europees (Noors) kwaliteitsmerk met veel gebruiksgemak (bv. NL-talige app)
, met een gunstige prijs/kwaliteit verhouding en een zeer goede reputatie:
ZAPTEC Go2
Deze lader is standaard voorzien van een MID gecertificeerde meter, waardoor u met ERE certificaten extra voordelig kunt opladen (zie apart kader)
Elektro Raalte is gecertificeerd Zaptec installateur,
Deze lader is standaard voorzien van een MID gecertificeerde meter, waardoor u met ERE certificaten extra voordelig kunt opladen (zie apart kader)
Elektro Raalte is gecertificeerd Zaptec installateur,
Standaard levering
Standaard leveren wij het laadpunt als volgt:
montage laadpunt op de wand (paal is optioneel)
geschikt voor 11 kWh laden (bij 3 fase). Wij kunnen uw groepenkast verzwaren van 1 naar 3-fase
met een 5 m laadkabel (ook te gebruiken voor onderweg), langer is optioneel
met muurbeugel om laadkabel op te hangen
met 2 sleutelhanger RFID tags, om de laadpaal te ontgrendelen
Met loadbalancing ter voorkoming van overbelasting van uw installatie en om te laden met zonne-energie
Met draadloze P1 meter (via wifi verbonden)
ERE-certificaten claimen !
Sinds 1 januari 2026 kun je extra voordelig jouw auto opladen: via ERE-certificaten of via een verrekening met uw werkgever. Hiervoor is belangrijk dat uw laadpunt is voorzien van een ingebouwde MID-meter (geijkte en gecertificeerde meter), zoals de Zaptec Go2..
U kunt uw ERE‑certificaten te verkopen aan een ERE Inkoop dienstverlener. hierdoor ontvangt u een financiële vergoeding voor de CO₂‑reductie die u realiseert door elektrisch te laden/rijden.
Om dit te kunnen bewijzen is een ingebouwde MID meter noodzakelijk, die precies bijhoudt hoeveel stroom er door een laadpunt gaat en garandeert dat de gemeten kWh juridisch betrouwbaar zijn.
De tarieven zworden bepaald door de markt en zit momenteel rond 10ct per kWh = ca 1/3 van de stroomprijs
U kunt uw ERE‑certificaten te verkopen aan een ERE Inkoop dienstverlener. hierdoor ontvangt u een financiële vergoeding voor de CO₂‑reductie die u realiseert door elektrisch te laden/rijden.
Om dit te kunnen bewijzen is een ingebouwde MID meter noodzakelijk, die precies bijhoudt hoeveel stroom er door een laadpunt gaat en garandeert dat de gemeten kWh juridisch betrouwbaar zijn.
De tarieven zworden bepaald door de markt en zit momenteel rond 10ct per kWh = ca 1/3 van de stroomprijs
Is loadbalancing noodzakelijk?
Nee, Loadbalancing is niet verplicht, maar meestal wel verstandig om overbelasting van uw installatie en het elektriciteitsnet te voorkomen,.
Ook maakt loadbalancing het mogelijk dat de laadpaal herkent als u stroom teruglevert aan het net.
De laadpaal kan deze stroom dan gebruiken om uw auto op te gaan laden.
Vooral bij meerdere grote stroomverbruikers, zoals bv. Inductie kookplaat, oven, boiler, droger, warmtepomp of airco.
Loadbalancing het past het laadvermogen automatisch aan de beschikbare stroom, zodat de zekering niet springt en u veilig kunt laden zonder uw netaansluiting over te belasten.
Het is niet wettelijk verplicht, maar Elektro Raalte levert alleen laadpunten mét loadbalancing om het stroomverbruik in huis te veilig te houden.
Ook maakt loadbalancing het mogelijk dat de laadpaal herkent als u stroom teruglevert aan het net.
De laadpaal kan deze stroom dan gebruiken om uw auto op te gaan laden.
Vooral bij meerdere grote stroomverbruikers, zoals bv. Inductie kookplaat, oven, boiler, droger, warmtepomp of airco.
Loadbalancing het past het laadvermogen automatisch aan de beschikbare stroom, zodat de zekering niet springt en u veilig kunt laden zonder uw netaansluiting over te belasten.
Het is niet wettelijk verplicht, maar Elektro Raalte levert alleen laadpunten mét loadbalancing om het stroomverbruik in huis te veilig te houden.